수소 충전소 관련주 대장주 8종목

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수소 충전소  관련주 정리

이엠코리아 (수소 충전소  관련 주식)

이엠코리아 주식 재무 사진

-기업소개

• 2000년 1월 설립되었으며, 인터넷 네트워크 구축 및 시스템 구축을 주요 사업으로 영위하고 있음.

• 기간통신사업자의 네트워크 핵심망 공급 레퍼런스를 구축하였고, 이를 기반으로 하여 일반 기업 및 공공부분의 BcN, 전송망, 보안솔루션 등의 토탈 네트워크 구축 서비스를 제공하고 있음.

• 빅데이터와 클라우드 기반 인프라와 연동한 IoT 플랫폼 확장 서비스 등 추가적으로 진행되는 IoT 관련 사업부분까지 진출할 계획임.

 

-기업실적

• 2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.1% 증가, 영업손실은 5.3% 증가, 당기순손실은 14.4% 감소.

• 네트워크 장비 유지보수 및 상품매출 증가로 매출 성장을 이뤘으나 여전히 원가율이 100%를 상회하고 있어 영업손실이 지속됨.

• 인터넷통신사업자를 대상으로 핵심망과 Application을 수주하고 있으며 집중화 전략 및 솔루션별 다각화 전략을 계획하여 운영하고 있음.

 

효성중공업 (수소 충전소  관련 주식)

효성중공업 주식 재무 사진

-기업소개

• 동사는 효성의 중공업 및 건설사업부문이 인적분할 되어 설립되었으며 2018년 7월 재상장함.

• 전력산업의 핵심 설비인 변압기, 차단기와 산업 생산설비 등에 필요한 전동기, 기어 등을 생산·판매하고 있으며, 그린에너지인 풍력발전 사업도 육성하고 있음.

• 중공업 중 전력사업부문 중 국내 송배전 사업부문에서 독보적인 지위를 차지하고 있으며 해외시장에서도 품질경쟁력을 인정받고 있음.

 

-기업실적

• 2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 22.7% 감소, 영업이익은 77.5% 감소, 당기순손실은 0.5% 감소.

• 중공업 부문은 상반기 조기판매, 여름 휴가, 코로나 재유행 등으로 매출 감소. 하지만, 영국 ESS(203 영국 ESS(203억), 뉴질랜드 변압기(46억), 아이슬랜드 차단기(47억)등 선진시장 수주 증가.

• 건설업은 대형현장 준공 대형현장 준공 및 신규프로젝트 착공지연으로 매출 및 영업이익 감소.

 

엔케이 (수소 충전소  관련 주식)

엔케이 주식 재무 사진

-기업소개

• 1984년 설립되었으며 주요 사업은 고정식 소화장치 부문, 밸러스트 수처리장치 부문, 해양플랜트 기자재 부문, 고압가스 용기부문이 있음.

• 동사의 주요제품은 고정식 소화장치이며 이는 선박건조에 소요되는 선체의장부의 부품 중 화재의 진압을 위하여 필요한 장치임.

• 선박용 소화장치는 전방산업인 조선업의 경기에 큰 영향을 받음. 조선소에 직접 판매되고 있으며 제품을 원활하게 공급하는 중임.

 

-기업실적

• 2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 36.9% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

• 소화장치의 내수 및 수출의 구성은 2020년 3분기 연결기준으로 내수와 수출이 각각 131억원, 293억원을 판매하고 있으며 수출은 중국,일본, 대만 등 직접 수출하고 있음.

• 미중 무역분쟁, 코로나 영향으로 발주량 회복세가 이어지지 못하고 있으나, 환경 규제 및 안전 규정 강화에 따른 선박 교체 수요 발생 예상.

 

제이엔케이히터 (수소 충전소  관련 주식)

제이엔케이히터 주식 재무 사진

-기업소개

• 동사는 1998년 대림엔지니어링 히터사업부가 분사해 설립되었으며, 2011년 1월에 코스닥에 상장되었음.

• 산업용가열로 시장은 수출시장이 대부분의 규모를 차지하고 있으며, 글로벌 경제상황 및 국제유가와 밀접한 관계가 있음.

• 신규사업으로 석유대체에너지 설비와 관련하여 석유대체제품의 핵심원료인 일산화탄소와 수소로 구성된 합성가스(Syngas)를 제조하는 설비연구 진행중.

 

-기업실적

• 2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 32.6% 증가, 영업이익은 241.1% 증가, 당기순이익 흑자전환.

• 20년 세계 플랜트 시장은 코로나 19사태로 유가가 40-50달러 선으로 유지될 것으로 예상되며, 일부 신규 투자가 연기될 것으로 보임.

• 대만 시장은 지속적인 엔지니어링 협력으로 수주를 이어갈 계획이고, 중남미 시장인 멕시코의 Dos Bocas 정유프로젝트를 수주하여 교두보를 확보할 계획임.

 

현대글로비스 (수소 충전소  관련 주식)

현대글로비스 주식 재무 사진

-기업소개

• 동사는 2001년 2월 22일에 설립되었으며, 2005년 12월 26일 유가증권시장에 상장되었음.

• 동사는 종합물류업과 유통판매업, 해운업을 영위하고 있으며, 현대자동차그룹에 속한 회사임. 현대자동차그룹에는 2020년 3분기 기준 동사 포함 국내 54개의 계열회사가 있음.

• 2015년 국내 물류기업 최초로 다우존스지속가능경영지수에 편입이후 5년 연속 지위를 유지하며, '아시아-퍼시픽 지수'와 '코리아 지수'에 5년 연속 동시 편입함.

 

-기업실적

• 2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 13.6% 감소, 영업이익은 24.9% 감소, 당기순이익은 60.4% 증가.

• 태국 CP그룹과 물류사업 협업, 폭스바겐, 아우디, 포르쉐, 벤틀리 등이 유럽에서 중국으로 수출하는 물량 운송 계약 등의 실적 이룸.

• 자체 개발 중인 '수소 공급망 관리 최적화 플랫폼'을 활용한 수소물류체계 구축을 적극 추진 등 수소경제와 전기차 사업, 중고차 유통 등 그룹의 신사업에 적극적인 행보를 보임.

 

디케이락 (수소 충전소  관련 주식)

디케이락 주식 재무 사진

-기업소개

• 동사는 1991년 설립된 계장용 Fittings＆Valves를 생산하는 제조업체로 2010년 1월 대광닛불에서 디케이락으로 상호변경.

• 생산제품은 조선, 해양 플랜트, 원자력, 화력, 수력 발전설비, 반도체, CNG 및 수소용 자동차 산업, 해외 정유시설의 대형 플랜트 등에 주로 사용됨.

• 동사는 전방산업에 사용되는 제품인 자체브랜드 DK-Lok을 300여개 거래처에 공급함. 전체 매출의 68%는 수출임.

 

-기업실적

• 2020년 9월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 0.5% 증가, 영업이익은 56.1% 감소, 당기순이익은 55.7% 감소.

• 코로나19에도 불구하고 고객 다면화 및 중동 등 관련 매출은 증가하였으나 미국지역 매출 감소로 영업이익이 감소하였음.

• 제품의 품질 및 안정성을 인정받기 위해 장기간의 노력으로 꾸준히 시장 점유율을 높이고 있으며 수소 관련 산업에서의 성장성이 기대됨.

 

한화솔루션 (수소 충전소  관련 주식)

한화솔루션 주식 재무 사진

-기업소개

• 동사는 1965년 8월 설립된 한국화성공업을 전신으로 하여 1974년 4월 한양화학지주(주)를 설립하였으며 1974년 6월 한국거래소에 상장됨. 2020년 1월 사명을 변경하였음.

• 가성소다, PVC, LLDPE 등의 합성수지 및 기타 석유화학제품의 제조 및 판매를 주요 사업으로 영위하고 있음.

• 경영효율성 제고 및 사업경쟁력 강화를 위해 한화갤러리아를 흡수합병할 예정임.

 

-기업실적

• 2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 5.5% 감소, 영업이익은 28.3% 증가, 당기순이익은 57.1% 증가.

• 매출액이 감소하였으나 주요 원재료인 에틸렌, 프로필렌 등의 단가가 인하되어 영업이익이 증가하였음.

• 태양광 부문은 신재생에너지로 급성장하고 있으며, 정부 주도의 그린뉴딜 핵심 분야이기도 함. 이에 따른 태양광 소재 /신기술 연구개발과 외형 성장이 기대됨.

 

모토닉 (수소 충전소  관련 주식)

모토닉 주식 재무 사진

-기업소개

• 동사는 1974년 3월 7일 자동차용 기화기 제조, 판매를 주 영업목적으로 설립됨.

• 캬뷰레타 및 Diecasting을 생산할 목적으로 설립되었으며, 그 후 생산제품이 LPI System, EGR Valve, CVVL 등으로 다양화 되었음.

• 자동차산업은 한 국가의 경제력과 기술수준의 잣대가 될 뿐만 아니라 산업구조 고도화와 경제성장에 결정적인 역할을 하는 국가중추 산업임.

 

-기업실적

• 2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.6% 감소, 영업이익은 11.4% 감소, 당기순이익은 21% 감소.

• 매출액은 자회사 영업활동 중단과 코로나 사태로 감소하였음. 매출원가와 판관비의 축소에도 불구하고 전방산업 수요 부진으로 영업이익과 당기순이익은 모두 감소함.

• OEM방식으로 납품하고 있어 안정적인 시장구조를 확보하고 있으나, 향후 자동차산업의 추이와 국내 자동차기업의 생산량에 따라 매출액이 변동될 수 있음.

 

 

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